"Renault Midlum": rekkevidde, egenskaper

"Renault Midlum" - medium plikt lastebiler, som er produsert ved "Reno" i 2000.

lineup

Bilen markedet for å kjøpe "Renault Midlum" i ulike versjoner. For all den tid produksjonen av denne modellen var en generasjon eller to. I tillegg er det mange kropps konfigurasjoner:

• Chassis.
• Van produsert varer.
• Board.
• Board med markise.
• Tilt gardin.
• Crane.
• Tank.
• Isoterm.
• Kjøleskap.
• Betong blandebatteri.
• For transportbeholdere.
• Tipper.

Opplinjing "Reno Midlum" inkluderer den følgende linje av lastebiler, karakterisert ved motorkraft: 135, 150, 160, 180, 190, 210, 220, 240, 250, 270, 280.

Hver av disse gruppene på sin side består av flere modifikasjoner av biler.

Den første generasjonen

"Renault Midlum" første generasjon er lik sin forgjenger "Renault Premium". Men hytta hadde en litt smalere og mindre overhenget foran. Dette forbedrer manøvrerbarhet av kjøretøyet, særlig i bymiljø.

Bare 24 modifikasjoner ble foretatt. De hadde følgende egenskaper, som skiller mellom dem:

• Totalvekt fra 6 til 16 tonn.
• 3 førerhus Type: standard (1,6 m lang), natt (2,0 m), dobbeltlugar (2,9 m).
• Den bakre bremsesystem med plate eller trommel.
• Fjær eller luftsuspensjon.
• Belastnings lengde fra 3,4 m til 10,2 m.

I tillegg er "Midlum" modell forskjellig og er montert sammen med drivlinjer:

• 4,0 liter. diesel, 4-sylindret, 135 hp strøm eller 150 hk
• 6,2 l., Turbo diesel, 6 sylindre, strøm 180, 210, 250 hk

Ulike modeller og girkasse, som har følgende alternativer:

• "Mechanics" med en 5-trinns transmisjon.
• Mekanisk "Eaton" med 6 gir.
• "Mekanikk", "Eaton" med 9 assists.
• Automatisk.

Den første generasjonen av biler produsert i perioden 2000-2006

andre generasjon

Siden 2006 begynte produksjonen av andre generasjon "Renault Midlum" biler. De skilte seg fra den første generasjon av en ny konstruksjon, forbedrede motorer og understell, forbedret overføring.

Alternativer forlot tre hytter. men utførelsen har endret seg. Soverommet, nå kalt "global", er ferdig med en rekke utstyrsmuligheter ( "Standard", "Relax", "Night", "Bar", "Verktøy"). I tillegg har kabinen tre forskjellige konfigurasjoner.

Endrede interne design hytter. Det er luftfjæring førersetet, en ytterligere justering av styringen, varmeapparat, støydempende belegg på gulvet, nye plastpanel.

Det var en mulighet for å gjøre individuelle førerhusvarianter, for eksempel for brannmenn og kommunale tjenester.

Nye moderne og mer miljøvennlige motorer av to typer:

• Dxi5 4-sylinder.
• Dxi7 6-sylinder.

Disse kraftenheter er tillatt å oppnå en høyere kapasitet modellkjøretøy (180-280 hk).

Endret og installerte transmisjons: sekstrinns manuell, automatisk robot 6 områder. For kraftigere lastebiler er gitt: sekstrinns manuell og ni-trinns automatisk, automatisk med forsinkelse og uten, en robot PPC.

Lastebil lengde varierer avhengig av typen av chassiset:

• "Ekstra lett" (2,7-5,1 m);
• "Medium lys" (3,07-6,5 m);
• "Light" (3,07-6,5 m);
• "Medium" (3,07-4,7 m);
• Tunge (3,5-6,8 m);
• "Light 4x4" (3,07-4,7 m);
• "Medium 4x4" (3,07-4,1 m).

Det er en pågående produksjon av andre generasjons lastebiler "Renault Midlum."

anmeldelser

Kjennetegn lastebiler "Renault" ikke alltid tilfredsstille behovene til brukerne. Det er negative uttalelser som adresse forsamlingen "Renault Midlum." Anmeldelser av eierne tyder på at en del av problemet med girspaken, oftest tilbake. Erfarne sjåfører å legge merke til at i tomgangskjøring av motoren øker vibronagruzhennost 4-syl.

Bruk det fulle potensialet av lastebilene "Renault Midlum" mulig med tidsriktig og service av høy kvalitet.