Stavropol flyplass. Hva vet vi om ham?

Historien om Stavropol Flyplassen har for åtte tiår. Tilbake i 1934, den nåværende hovedstaden i Nord-Kaukasus Federal District - i Pyatigorsk - en sivil luftfart gruppe ble opprettet, som er engasjert i transport av post, passasjerer og last. Da denne enheten, som består av piloter, ble overført til byen av Voroshilov (nå Stavropol).

historisk bakgrunn

Flyplassen ligger øst for jernbanestasjonen. I førkrigs år, de ovennevnte formål av transportinfrastruktur blir kontinuerlig arbeidet med landbruks programmer, sende e-post brev og pakker i landet, samt å transportere passasjerer.

I 1954, flyplassen fått en ny Stavropol på det tidspunkt modellfly - fly L-60, Yak-12, AN-2. Seks år senere, det var air rute "Stavropol-Moskva".

I 1963 ble en ny terminal bygning, som var plassert i den landsby området Shpakovskoye (strøm Mikhajlovsk) bygget. Stavropol flyplassen er det den dag i dag. Over tid har behov for transport av mennesker og gods med fly økt betydelig. Innen 1985 har Stavropol Airport luften kommunikasjon med 26 byer i landet.

regional aksjeselskap flyselskapet ble satt opp sju år senere. Men ved slutten av det 20. århundre Stavropol flyplassen igjen bli statlig eiendom.

I 2010, etter ordre fra lederen for den russiske stat ble etablert State Unitary Enterprise "International airport" Stavropol".

terminal i dag

Foreløpig flyplassen serverer de ovennevnte rutene i landet (St. Petersburg, Moskva) og utland (Yerevan, Thessaloniki).

Spesifikasjonene tillater Stavropolski terminal landing og letting av fly-modeller slik som AN-12, IL-114, Boeing-737-500, A-320, FC-40, så vel som alle modifikasjoner helikoptre.

I dag flyplassen Stavropol arbeider med fem kjente russiske operatører. flyplassarbeidere, om nødvendig, vil reparere flyet og fylle bensin. forkle territorium plass til tretten parkeringsplasser. Alle landingssteder utstyrt med moderne navigasjons og meteorologiske karakter enheter. "Stavropol" International Airport har følgende kapasitet: 35 tonn per dag og mer enn 300 passasjerer per time.

På territoriet til den nevnte objekt for effektivt å sikre sikkerheten til passasjerer serverer politiet.

prosedyren for registrering

Passasjerer som velger fly i landet er pålagt å starte prosedyren for registrering i to timer før avgang. Det ender i førti minutter før flyet vil stige opp i luften. For de som ønsker å fly til utlandet Registrering begynner to timer og tretti minutter før avgang.

Du må vise at de ansatte flyplassen billett og pass. I tilfelle når passasjeren kjøpt billett i elektronisk form, å gå ombord flyet trenger bare et dokument som bekrefter sin identitet.