Store brannbiler: typer, egenskaper

De første brannbiler i Russland dukket opp i 1904. På den tiden var det ganske enkel og pålitelig måte. De hadde en enkel utstyr og kan ta opp til 10 personer. Men fremgangen ikke står stille. Installert utstyr ble modernisert, samt selve teknikken. Det har blitt mer romslig, effektiv og pålitelig. La oss se på de viktigste brannbiler, deres funksjoner og viktige forskjeller.

Litt generell informasjon

Brannslokkingsutstyr - et middel for å slukke brannen ved hjelp av spesialutstyr. Den første maskinen av denne typen har den enkleste utstyr og pumper, og den siste, og ikke-eksisterende på enkelte modeller. Vanntrykket i dette tilfellet ble gitt via en hydrant. Men han var ikke alltid tilgjengelig, som forårsaket alvorlige problemer. Foreløpig hoved brannbiler utstyrt med avansert utstyr som gjør det mulig å styre intensiteten av vannforsyning og spesielle ningsmidler, sikkerhetssystemer og mye mer.

Jeg ønsker også å merke seg at det er brann motorer generelle og spesielle formål. Den første blir brukt til å levere personell til scene, slukke transportmidler, og leverer dem til kilden for brannen. Dette er bilene vi ofte møter på gata. Spesial er mye mindre vanlig, og litt senere skal vi forstå hvorfor.

bilens farge

Alle av oss har lenge vært vant til det faktum at brannbiler er malt rød med hvite striper. Dette er på grunn av økt risiko for den art, som har et antall glideelementer som kan være skadelige for menneskets helse. Og gjestene, er det nettopp en slik palett, som den fanger øyet fra avstand. Chassis bil vanligvis blir svart. I tillegg er det spesielle krav, som forbyr plassering på kroppen rekke markører og tegn, bortsett fra det som er angitt av produsenten.

Base chassis fungerte som de tunge hvitevarer, som for eksempel Ural, KamAZ, ZIL og KrAZ. Denne beslutningen er berettiget fordi gjennomstrømningen og pålitelig chassis i dette tilfellet er viktigere enn komfort. Og nå la oss gå videre og se nærmere på disse typer biler:

• trailere (AC);
• pumping-hylse (PDA);
• Førstehjelp (PPA);
• en høytrykkspumpe (AED).

brann~~POS=TRUNC tankskip

Brann tankskip er svært utbredt. De er ikke bare brukes for levering av brannslukkemidler til målet, men også for å transportere mannskaper. Slokking utføres med vann eller skum. Følgelig, i det sistnevnte tilfellet, er det utstyr som for eksempel et skummiddel. Også tilstede brannpumper, hvilke modifikasjoner kan være forskjellig og ledninger, gjennom hvilke vann eller skum.

Tankbiler - en stor brannbil av allmenngjøring, som nesten alltid har samme utstyr, men utstyrets egenskaper kan avvike vesentlig. For eksempel kan et tankskip være mild, moderat eller alvorlig, avhengig av tonnasje av tanken. Følgelig varierer pumpeutgang over et stort område. Dette gjelder også for annet utstyr. Tank for transport av slukkemiddel som oftest laget av karbonstål eller fiberglass, som ikke mekanisk skade er forholdsvis lang.

Pumpe-slange brannbilen

Den største forskjellen på denne type teknologi på tilhengere er at det ikke er vanntanken. Denne typen utstyr er beregnet for transport av mannskap og bekjempe mannskap. Slike lastebiler er ofte brukt til å transportere brannslukningsutstyr.

Bortsett fra det faktum at pumpen-bag type teknologi gir mannskapet og brannbiler til brannstedet, han effektivt takle et annet problem. For eksempel, hvis det er nødvendig for å slokke stor lagringsplass, og ligger i nærheten av et reservoar, og hylsene er montert til denne, og ved hjelp av en høytrykksvannpumpen blir pumpet i tank- eller tilføres direkte til stedet for en brann. Pumping slange-brann maskin skryte høyt kors, og at enhver kilde til vann kan brukes til å slukke en brann, selv slettet. Generelt er det en veldig effektiv brannslukking kjøretøy som kan kjøre opp til vanskelig tilgjengelige steder der det blir en normal brannslokkingsutstyr.

Brannbil Rapid Response

Bil førstehjelp, er han rask til å svare, skiller seg ut blant annet brannslukkingsutstyr. Dette skyldes høy mobilitet og liten størrelse. Denne teknikken er mest akutt i byområder, der det er i stand til å påskynde kilometer trafikkork på veiene.

Grunnleggende og spesielle brannslukkings biler Rapid Response chassis utstyrt med en lys lys-plikt. Følgelig er det ikke alltid en slik beregning er i stand til å håndtere en stor brann. Men ofte er dette ikke nødvendig, siden det viktigste problemet med denne teknikken består i å gjengi førstehjelp og brannslokking før ankomsten av forsterkninger i form av tyngre og effektive teknikker. Komplett sett, avhengig av destinasjon, for å være vesentlig forskjellig, gjelder dette også til romslig indre for å romme bekjempe mannskap. Den største ulempen med denne teknikken er begrenset permeabilitet. Det er derfor det er perfekt for store byer og minst effektive i fjellområder eller på ujevnt terreng.

Fra høytrykkspumpe

Hvis vi ser på de viktigste brann og nødhjelp kjøretøy, er det umulig å ikke nevne den teknikken som brukes til å slukke branner i høyhus. En brannbil, som er utstyrt med en høytrykkspumpe (AED) i stand til å slukke branner, er fokus for som ligger på en stor høyde.

Denne teknikken har imponerende dimensjoner og flere avdelinger. En av dem - tanken med brannslukkemiddel, den andre - et sted for å bekjempe mannskap og ekstra utstyr. Væske under høyt trykk blir tilført på motorveier, raskt å nå frem til brannkilde. Den største ulempen med denne teknologi ligger i dens dimensjoner, noe som sterkt kompliserer inngangen til stedet for brannen.

Store brannbiler tiltenkt bruk

målrette søknad maskiner som brukes til å slukke branner i vanskelige situasjoner, for eksempel på slike objekter:

• flyplasser,
• kultur bygning;
• planter;
• ulike infrastruktur.

Nå fordele 7 kategorier tiltenkte bruk maskiner: flyplass, pulver, skum og kombinert brann, pumpestasjon, bil gass og gass-nings. La oss se på hver type teknikk i mer detalj, fordi nesten alle av dem er forskjellige fra hverandre og brukes avhengig av situasjonen.

På flyplassen biler

I tilfelle brann på flygende kjøretøy som helikoptre og fly, kommer samtalen brannbilen, som ofte er basert i nærheten av flyplassen. Mye utstyr som gjør denne teknikken ganske tung, men veldig funksjonell. Flyplassens bil er stor for evakuering av luftfartøyet lander ved hjelp dempe skumsjiktet, og så videre. N.

Komponenter omfatter typisk sager for åpning av luftfartøyet ved behov, skumtanken, en pumpe kammer og vanntanken. I noen tilfeller er airfield utstyrt med ekstra utstyr brannslokkemidler. Vanligvis flere av disse bilene er på flyplassen. De må ha god permeabilitet til å handle utenfor flyplassen i langrenn.

Brannbiler for petrokjemisk industri

Maskiner skum, og den gass-pulvertype er mye brukt for å bekjempe ilden, det er av varierende alvorlighet i den petrokjemiske industri. I skogbruket, ved anleggene av gassindustrien er oftest brukt kombinert brann.

Denne teknikken er utstyrt med beholdere som lagrer midler for å slukke transduserne, samt brannskjermer. Personalet på stedet i bilen hytta. Alle tillegg installert på basen, tatt fra tungt utstyr.

For å bekjempe store tenn bruke automatisk pumpestasjon. Deres viktigste funksjon er at pumpen ytelsen er levert av innlagt vann til brannen skjermen. Permeabilitet av slikt utstyr over gjennomsnittet, og pumpekapasiteten - mer enn 100 liter per sekund. Denne teknikken er utstyrt med to motorer. Et chassis, for en annen operasjon av pumpen.

For å oppsummere

Her er vi med deg, og så på noen av de viktigste-motor kjøretøyer. Denne teknikken bør alltid være i god stand. Dette gjelder den tekniske delen, riktig bruk av motorveier, pumper og annet utstyr. Typer brann utstyr ganske mye. Dette er fordi den mobile og lett maskin ikke kan takle en stor brann, og dimensjons og vanskelig å ikke være i stand til raskt å formidle storbyen i form av trafikkorker.

Det er av denne grunn at klassifiseringen av de viktigste-motor kjøretøyer så omfattende. Når det gjelder skogbranner, der bakken er ikke veldig effektiv teknikk, ved hjelp av spesielle helikoptre, som har om bord tanker med midler for å slukke. For å styre situasjonen ved hjelp av småfly å patruljere området og overføre data. Men selv moderne teknologi er ikke alltid raske til å takle store branner, spesielt skogen, der i noen timer hele brenne hektar.