SUV "TLC 80": spesifikasjoner, vurderinger

Bilprodusenten Toyota tilbake i 1990 utstedte en Land Cruiser 80 - den beste off-road bil noensinne produsert av dette selskapet, hisset opp hele markedet av 4x4 biler. Til tross for anstendig alder, "TLC 80" i sin tekniske egenskaper overlegne til mange moderne crossovers. År har gått siden utgivelsen av bilen, redusert ingen måte hennes popularitet blant bilister som verds kraft, pålitelighet og kvalitet.

utvendig

Den største forskjellen mellom Land Cruiser - den store dimensjoner. Produsent av denne bilen ikke sparte forbruksvarer, som er en stor fordel. Den største maskin for hele linjen som heter Toyota attraktivt kompleks - tilsynelatende den beste SUV av selskapet ligner en hær transport. Men til tross for sin tyngde, det ser veldig solid, opptar veldig mye plass på veien.

Fans av off-road vil sette pris på "TLC 80". kjøretøyhjul har en spesiell banemønster øker gjennomstrømningen i betydelig grad i komplekse veiene. Kropps noe hevet over rammen og langs den høyre frontruten søyle plassert snorkel. Stammen er plassert på taket, og er beregnet for transport av plasskrevende gjenstander. På den bakre dør montert stige, forenkler løfting av biltaket.

Utad ser Land Cruiser kantete og massiv støtfanger "TLC 80" gir den brutaliteten og maskulinitet. Tynne og myke linjer er ikke her - det er absolutt maskulin bil med grove, skarpe slag.

interiør

Inne i "TLC 80" er utformet på et høyt nivå. Hver detalj er nøye gjennomtenkt, alt nødvendig utstyr er bokstavelig talt ved fingertuppene. Abholstery utelukkende laget av sort plast av høy kvalitet. Ifølge vurderingene av eierne, selv ved et uhell mange års drift, detaljene er fortsatt helt stille og stabil.

Vi bør også nevne informativ og praktisk dashbord. Motortemperatur, er drivstoffnivå merket på den. Ulempen er mangelen på en turteller, å klage på at mange bileiere. Girspaken er veldig behagelig for føreren og lett å bruke.

bensinmotor

Bensin motor "TLC 80" ble utviklet med tanke på alle de krav som er gitt SUV bilister. Motoren har en lang levetid, er pålitelig og høy kvalitet montering. Produsert to typer sekssylindret motor kapasitet på 4,5 liter og ventilene 24: Forgasser og Injection.

Strøm forgasser kraftenhet gjør 197 hestekrefter. Fravær av en katalysator og et tilstrekkelig lavt kompresjonsforhold gjør det mulig å fylle biler med brennstoff oktantall, som er lik 92 m. I dette tilfellet, ikke kvaliteten ikke spille en rolle, som kan betraktes som et pluss for de bilistene som reiser lange avstander. Men, derimot, har sin egen skår i gleden: en ganske komplisert konstruksjon krever forgasseren en gang i året og en halv, demontering og rengjøring av hele systemet, noe som resulterer i en ganske pen sum.

injeksjon motoreffekt er litt høyere og beløper seg til 205 hestekrefter. Denne modellen er svært lunefulle og krever bare 95-oktan bensin kvalitet. Men det hun og de positive: god innsprøytningssystem og lang levetid (ca 200.000 kilometer).

I prinsippet er bensinmotoren i tjenesten ikke spesielt dyrt, men bør du umiddelbart forberede den store forbruk: 20-25 liter per hundre kilometer. Dette voracity imidlertid forståelig: etter at alle broene "TLC 80" og dens kraft til å binde. Motoren er stillegående og har en jevn ride, men for kvalitet ytelse krever regelmessig oljeskift, filtre og gnist. Disse operasjonene utføres, vanligvis en gang til 100 tusen kilometer, blant annet med drivremmene og erstatning. Hver 40 000, ifølge notatene selv eierne Land Cruiser, er det nødvendig å rengjøre radiatoren og erstatte frostvæske.

dieselmotor

Installert på "TLC 80" dieselmotor - en sekssylindret motor kapasitet på 4,2 liter, noe som er både turbo og atmosfærisk oppblåsing.

Europeiske markeder levert en bil med en naturlig pustende motor med en kapasitet på 136 hestekrefter, men det innenlandske markedet var å finne i modellen på 130 hk, som er designet for diesel er ikke av høyeste kvalitet.

Turboladet dieselmotor har noen god dynamisk ytelse og kapasitet på 167 hestekrefter. Opp til hundrevis av kilometer bilen akselererer i 12,3 sekunder, toppfarten er 170 km / t.

Land Cruiser med en dieselmotor er svært utbredt i Russland på grunn av enkelheten av service, pålitelighet, bygge kvalitet og evnen til å "fordøye" den innenlandske drivstoff.

Trekk diesel "TLC" er tilstedeværelsen av to batterier, kryssende teller eller skruelinjeformet filamentnettverket, hvorved det ikke er noe problem med drift av motoren ved lave temperaturer. Om vinteren er det ønskelig å bruke spesielle antigelevye tilsetningsstoffer som vil unngå en masse problemer. Produsenten anbefaler også at hver 20 tusen kilometer for å endre drivstoffilteret - dette forholdsregel vil forlenge levetiden til høytrykkspumpen.

kjørbarhet

Til tross for den store størrelsen og vekten, Land Cruiser har utmerkede dynamikk og håndtering - den lett går inn selv i skarpe svinger. Med en hastighet på 120 km / t bilen trygt holder veien og adlyder sjåføren. Forutsatt at det er ganske kraftig servostyring, men det er nesten "gjennomsiktig" på grunn av de ledende forhjulene. Ved hastigheter over 100 km / t kan føle styring reaktive forsterkning.

Kraftig suspensjon reduserer betydelig vibrasjon og høy vei overflatedefekter. Selv om det kommer til alvorlige groper for fører og passasjerer var alle begrenset til en glatt rocking "TLC".

Ifølge den oppfatning av mange bilister, til spesifikasjonene Land Cruiser er valgt på en slik måte som gjør at bilen til å føle seg trygg som veier og i urbane områder. Monterte spjeld kan kontrolleres, hvilket gjør det mulig å tilpasse fjæringen og justere den til de enkelte kjøreegenskaper.

alternativer

I utgangspunktet Land Cruiser 80 er tilgjengelig i flere trimme nivåer som starter fra bunnen, "hæren" og slutter med bilen behagelig og selv luksuriøse SUV.

Den enkleste montering anses STD - den perfekte bilen for jakt og fiske. Det er helt fraværende elektronikk, SUV forenklet til et minimum. Det er ikke engang ABC-systemet, som for øvrig er redd for gjørma selv. Pakken inkludert unntatt aircondition, manuell vinsj og radio. Indre er foret med vinyl, som er lett å rengjøre med en fuktig klut.

GX - mer komfortabelt utstyr, men uten unødvendige dikkedarer. Utsiden av kjøretøyet skilte lister og krom, den indre utfylles av luftkondisjonering, elektrisk pakke og soltak. Setetrekk stoff har, på gulvet - teppe.

Prestisjetung og luksus kan kalles VX-versjonen, som omfatter alle mulige alternativer som øker komforten. Salon har velur eller skinn utseende kjøper lettmetallfelger.

kostnaden for

For øyeblikket kan du bare kjøpe en brukt bil Land Cruiser, og kostnadene kan variere avhengig av året for utgivelsen, og allmenntilstand. Minstepris - 300 000, det høyeste - ca 700 tusen rubler for siste årene modell utgivelse.

Eiere av "TLC 80" for å legge merke til at kostnadene ved dette lurer fullt berettiget kvalitet. Til tross for den imponerende løp, bilen er veldig pålitelig.

pålitelighet utforming

Grunnlaget for land cruiser 80 er helt avhengig suspensjon, karakterisert ved at robusthet, slitestyrke og lang levetid. Silent blokker slites ut over tid, noe som fører til følelsen av at bilen "flyter" på veien, men skal de erstattes holdes ikke mer enn en gang hver 180.000 kilometer. Støtdempere, fjærer og strekkstenger som skal erstattes er ikke nødvendig.

Den "TLC" nesten ingen svakheter, særlig hvis riktig omsorg for ham. Men å finne en anstendig bil for øyeblikket er vanskelig - noen folk virkelig ser på sine biler, spesielt hvis operasjonen utføres i terrenget.

Evne til å tune

Denne bilen krever investerer mye tid, penger og krefter. Forresten, er det mulig og tuning "TLC 80": som regel hvis bilen er vant til å reise på veien, og deretter tydd til økt suspensjon, høy bakkeklaring, installasjon av listverk og andre detaljer.

Toyota Land Cruiser 80 - en stor SUV, stand, til tross for sin høye alder, å gi odds til mange moderne modeller av crossovers.