Typiske feil Mercedes 211

Mercedes 211, levert i 2001, ser litt forskjellig fra den forrige modellen. Men det var fundamentalt forskjellige biler. Mercedes 211 tilbys med to typer organer - vogn (hadde tittelen index "T") og sedan. Fem år senere, har utseendet på bilen blir litt annerledes - endre formen på støtfangere, karmer, grill og bakspeil.

Mercedes 211 installert ved bensinforbrennings volum 1,800, 2,600, 3,0, 3,200, 5,0, og 5,5 liter diesel motorer volum på 2.200, 2.7, 3,0, 3,200, 4,0 liter. Også solgt av AMG modell med en bensinforbrenningsmotor - E63 og E55.
Alle motorene er pålitelige og holdbare, men noen problemer er fortsatt der. For eksempel kan styringsenheten er PMS-injeksjon følsom for fuktighet, oksygen sensor - til dårlig drivstoff. På motorer til 1800 liter. observert uregelmessig arbeide ved tomgang. Når en dynamisk kjørestil til 150.000 kjørelengde kan slutte å fungere kompressor. Hvis tiden ikke bytte luftfilter, vil viften få oljen og motoren vil operere høyt. V8 og V6-motorer bruker mye olje - opp til en liter per tusen kilometer.
På kjøretøy med en dieselforbrenningsmotor har vært hyppig tilfeller av trykkavlastning magitraley brenselinjektor svikt på grunn av en dieselkvalitet.

På Mercedes 211 satt følgende overføring: 6-trinns manuell girkasse, en fem-og syv-trinns automatgirkasse (7G-Tronic). Kobling med manuell girkasse er ca 130 000 -149 000 kilometer. De styrer spesielle svakheter er identifisert. Siden 2003 var det 211 versjoner av Mercedes firehjulsdrift.

Suspensjon av bilen multi-link uavhengig med stabilisator. Når du kjører 85 000-90 000 kilometer krever erstatning av de fremre langsgående armer. De fremre støtdempere er ca 131.000 kilometer, bak - om 149 000. Oftest bryte støyblokker i bakhjulsopphenget bilen. På modeller E500, E420 blir CDI, E63 AMG satt for alle hjul luftfjæring. Men de noen ganger slutter å virke (ofte i kaldt vær).

Skivebremser på alle hjul, har ABS heltid. Pads vanligvis krever erstatning på 20-33000 km bak - .. Etter 41-49 tusen kilometer .. Foran bremseskiver må byttes hver 50 000-60 000 km, og bak - 120 000-130 000 kilomektrov. I sjeldne tilfeller kan det nekte ABS-systemet. Generelt elektrisk utstyr sikkert. Men noen ganger nektet noen komponenter, for eksempel en bil navigasjonssystem, innebygd eller elektrisk drift dør mobiltelefon. Det var tilfeller av utslipp av batteriet.
På maskiner Mercedes 211 første år var tilfeller deaktivere styrte elektriske blokker, dørhåndtak, enkelte sensorer (oljenivået, tilstedeværelse av passasjerer), en elektronisk ventil varmeapparat. Av og slutter å fungere blokk ventilasjon og oppvarming, samt førersete kompressoren.

Mercedes 211: vurderinger av bileiere

Pros: dynamikk, god akselerasjon, tysk kvalitet, sterk kropp, god håndtering, utmerket manøvrerbarhet, glatt kjører, stabilitet på veien, et bredt spekter av kits, stil, utseende, merkevare og problemfri drift med rettidig passering av TIL.

Cons: dyre reparasjoner, reservedeler og vedlikehold, vei tuning Mercedes 211.