Ulykke på motorveien M52, eller Bloody Harvest-Chu veiene

I byen Biysk, like før brua over elva Biya, begynner sin løpe asfalt Chuiski som helst bilist kan passere gjennom Altai og nå grensen til Mongolia. Denne motorveien går gjennom svært naturskjønne steder, slik at turistene har noe å se.

Det fine med dalene til elvene mellom de syv fjellkjeder, passerer - det kan kjøre noen.

Hva er det - M-52

Godt asfaltert og komfortabel å kjøre føderale motorveien M52 - Novosibirsk Tashanta og banen - bare en del av det. Men veien er ikke tilgivende og uhøflighet. Ikke telle antall trafikkulykker i Chui kanalen. Og ifølge den gamle skikken med fører ulykke på motorveien merket M52 bildeler - en del av ror, propellaksel eller noe annet. Og i alle 953 kilometer med løyper (som er tilfellet lengden) på veien er full av rusk. Og for hver av disse "monumentene" skulle noen forkrøplede skjebne. Som oppbyggelse for alle reiser langs veien er biter av metall, men som de ville stoppe? Tross alt har det travelt for forretninger eller fornøyelse, for et møte med din kjære eller til noe nytt ... Det samler sin blodige hyllest Chuiski!

Litt historie

Ulykker i M52 skje på hvert spor mer eller mindre komplisert vegstrekning. Spesielt rik på dem Altai-fjellene, hvor du kan lære fra lokale gamle reglene i veien. Tross alt, kjøpmann campingvogn gikk her i lang tid. Selv i den kinesiske poster, tusenvis av år siden nevnt mungalskogo banen som kjørte på stedet av moderne Chuysky.

For brudd på trafikkreglene stolte død, slik at de som ønsker å bryte dem var få. Og reglene er enkle. Den harde segmentet over en klippe, der det er umulig å spre selv gå, enn si på hesteryggen, kalt en bong. Når du nærmer Bohm campingvogn sjåfør gikk videre og sette hetten, så tilbake, og deretter lagt frem en campingvogn. Mens lokket lå, ble ingen motgående campingvogn ikke hevet til møte.

Chuiski begynte å lage i 1901. I to år, under ledelse av ingeniør I.Bilya løype for campingvogner gjenoppbygd i veien for små to-hjul tarataek. En innstilling ferje har redusert reisetid.

I 1916 ble kortet utdelt veien reiserute i den form som vi kjenner sporet i dag, takket være ekspedisjon ledet av V.Shishkova. Selv i 1922 banen har fått nasjonal betydning, mye har vært i dysterheten og trengte store reparasjoner.

I 30-årene banen justert, ferger endres på broer, utvide og forbedre dets bare med hakker, spader og skrap biler. Som arbeidsstyrken benyttet arbeidskraft fra lokalbefolkningen og undertrykt. På grunn av de ekstremt tøffe klimatiske forhold og tungt fysisk arbeid mennesker døde i tusentall. Gamle menn rapporterte at de selv ikke var begravet, bare sette kroppen under fortau eller styrtet i gropen langs veien. Hvis dette er sant, så sporet er bokstavelig talt står på bein.

Kjente mennesker hvis liv har blitt tatt bort M52

Ikke bare vanlige mennesker tar oss fra døden. En ulykke på M52 motorveien krevde livet til mange, og de sparte ikke kjente mennesker. Så, 21.08.1995 døde T.Snezhina sanger, med sine 5 andre. De var på reise i en varebil som kolliderte med MAZ.

22.02.2003 - drept ordfører i Barnaul V.Bavarin, ikke sparte sin M52. Kona var også i bilen og ble hardt skadet.

07.08.2005 - drepte guvernøren i Altai Territory, tidligere kjent komiker Mikhail Yevdokimov. Med ham ikke overlevde ulykken på motorveien M52 to mennesker. Heldig å være i live bare Galina Evdokimova, guvernørens kone.

Ofre for ulykker på veien i 2016

Bare fra midten av mars til midten av oktober 2016 var det 11 storulykker, som drepte 8 personer og skadet enda mer. Dessverre, vi faller inn i M52 på veien og barn av ulykken. Det var massiv katastrofe, som involverte tre eller flere biler, møteulykker, brakk begge personbiler og tunge-busser og en "Gazelle". Og det er bare i 2016!

Ikke velg Chuiski som har barmhjertighet og hvem hamstring. Det trenger ikke tilgi uforsiktighet på veien og fartsgrensen overskrides, og skift værforhold hele veien, så mange sjåfører bare glemme.

Hvem vet hvorfor så mange ulykker skjer på denne veien? Kanskje skylde på dårlige værforhold, kan, driver uoppmerksomhet, og kanskje det er rastløs sjel er hentet fra en levende mennesker. Men ulykken fortsetter ...