VAZ-2112-motor med to kamaksler

I bilmarkedet i Russland har vunnet stor popularitet bil VAZ-2112. For en slik ære være takke fabrikken-produsenten, som startet produksjonen av biler med motorer av ulike modifikasjoner. På biler av denne modellen serien er forskjellige spesifikasjoner.

Således er motoren i Vaz-2112-injektor har et innsprøytningssystem. Sylinderblokken er fremstilt av materiale med høy styrke - jern. Kjøle-midlet passerer jevnt over hele blokken og forhindrer ujevn oppvarming. På toppen av kjølemantelen enheten er åpen i retning av hodet. Den nedre delen av enheten er utstyrt med fem veivlagre og lagerlokk som er boltet.

Motor VAZ-2112 er utstyrt med to kamaksler. Den første er for innsugningsventilene, og det andre formål - til oppgradering. Ved en sammenligning av egenskapene til 8- og 12-ventil motor, da den 8-ventil kamaksel rotasjon oppstår i lagrene, som er arrangert på en blokk i toppen av hodet og to lagerhus. Ved 16-ventil motor av bæreren er det også montert på toppen, men generelt lagerkonsollen. I sin installasjon i Vaz-2112 har Hydropusher motorens ventiler. Dette gjør det mulig, i motsetning til den 8-ventil motor, dispensere med justering.

Motor VAZ-2112 (klassisk) er utstyrt med to ventiler per sylinder - innløpet og er følgelig et utløp. En ventil 16 har fire ventiler - to innløp og to utløp. Seteventil føringshylsen og på noen modell av den motormodellen pressovyvayutsya i sylinderhodet i seg selv.

I VAZ-2112-motoren har en kombinert smøresystem - ved sprøyting under trykk. Dermed er det viktigste og veivstangen lagrene og kam-støtte strekker smøring prosedyre.

å starte mottak VAZ-2112 injeksjon motoren er den samme ved et hvilket som helst motortemperatur. Denne motoren modellen har tre hovedgrunner til at det ikke kan være fikk - det virker ikke:

• Start system;

• tenningssystemet;

• Power System.

Den første grunnen kan vises i feil av startmotoren. For å rette opp denne feilen, se spesialister. For å undersøke tenningssystemet, kontrollere høy spenning krets. Hvis skaden til den er funnet, må du sørge for at det er en gnist på tennpluggene. Hvis tenn er fraværende, er det nødvendig å endre høyspentledningene til den nye, må du kanskje bytte ut en modul.

En indikasjon på at tilførselssystemet er normalt, er tilstedeværelsen i brennstoff skinnen drivstofftrykket. Feilsøking kan kreve utskiftning av drivstoffet, luftfilteret eller bensinpumpen.

På tidspunktet for motordrift støtter den optimale temperatur kjølesystemet. Hvis driften av dette systemet vil bli brutt - dette vil uunngåelig føre til at motoren overopphetes. Som et resultat, kan virkningene vises som et sammenbrudd av pakningen i topplokket, og til slutt å bli en kostbar reparasjon.

Ikke glemme vedlikehold og rettidig reparasjon av en bil, kan du unngå mange problemer, og det vil forlenge sin drift.