BMW E38 - universal bil klasse

BMW E38 - en bil av den bayerske bekymring, som debuterte i 1994, og erstatter den andre generasjonen av den syvende serien av E 32.

interessante fakta

Denne modellen kom ut i dagslys før 2001, men da den ble erstattet av en annen, nye biler, nemlig E 65, det vil si, den andre generasjonen av den syvende serien. Generelt for hele tiden for utgivelsen produsenten har solgt ca 327 000 biler, noe som er en ganske god indikator.

Når det gjelder debut av denne bilen har en masse av motsetninger. Det er flere muligheter når det gjelder nøyaktig når bilen startet produksjonen. Hvis vi tar offisiell informasjon, kunngjøringen og derfor starten av salget, startet i 1994, i april. Men på dette punktet, "Seven" i kroppen av E 38 i ca seks måneder allerede produsert i verden. Det samme 730I - et levende eksempel, kan det kjøpes i juli 1993.

I motsetning til sin forgjenger

Snakker av biler, bestemte vi oss for å sammenligne den nye modellen med den forrige. Så BMW E38 har gjennomgått noen endringer, men ikke så vesentlig. Det har blitt raffinert hette og utseende. Hvis vi snakker om design, er det verdt å merke seg at på mange måter er det ligner på E 32 - både eksterne detaljer og interne. Men interiøret ser ut som noe på E 39. Denne modellen er bare litt større enn den nye.

I det tekniske utstyret av samme modell endret seg. Dette er spesielt tydelig i elektroniske systemer. Når utviklerne tenkte på et prosjekt av denne bilen, var det planlagt å lage en luksusbil. Egentlig BMW E38, og som sådan har blitt annonsert, men faktisk i realiteten ikke kunne realisere alle som var ment. De fleste av BMW-modeller er kjent for sin sportslighet, men dette er "Seven" i dette tilfellet er dårligere enn sine konkurrenter. Men her i form av tekniske egenskapene til klager nesten ikke forekommer - over disse ingeniørene gjorde sitt beste.

bil modifikasjoner

BMW E38 finnes i flere utførelser, og skal nummerere dem. Dette 728i, 730I, 735I (forresten, slike maskiner i Canada og USA var ikke tilgjengelig), 740i, 740 il. Det finnes andre, mer avanserte modeller, f.eks BMW 750 E38 og dieselmotorer - 725, 730 og 740. Hvert kjøretøy er forskjellig fra en annen modifikasjon spesifikasjonen, er forskjellen ganske betydelig. For eksempel, en BMW 750 kan E38 dispergeres til 250 km / t, og dens kapasitet er 326 hk

Det er verdt å sammenligne denne bilen med en annen versjon, slik som BMW 725 TDS. Dens maksimal hastighet er mindre enn nesten 50 km (206 km / t), og kapasiteten er bare 143 hk

Andre utførelsesformer av et medium i form av sine egenskaper, de mest optimale modellene er de versjoner E38 BMW 740i og 735I - de blir akselerert opp til flere hundre 7 og 7,6 sekunder, henholdsvis, og den gjennomsnittlige brenselforbruk (11,8 og 10,2 l), er den maksimale hastighet - 250 og 244 km / t. Vel, er lik 286 og 235 hk strøm Så hvis du ønsker å kjøpe en BMW 7 E38, er om valget kan ikke bekymre deg: han er. Men på grunn av det faktum at disse modellene er ikke lenger tilgjengelig, er det nødvendig å se etter dem i b / u alternativet.

tekniske funksjoner

Det er verdt å merke seg at BMW 7 E38 - en modell som mange betydelige endringer ble implementert i den første modifikasjon. Ta for eksempel adaptiv automatisk girkasse med AGS-system eller en elektronisk motorstyring ELM. Og det er bare noen få endringer. Det ble også gjennomført et system for dynamisk stabilisering av bevegelse - dette innovasjon har gjort forvaltningen mer praktisk og komfortabel. Sjåføren på veien føles mye roligere og mer trygg på grunn av henne.

Det var også et system for regulering av kroppens posisjon og spjeld. Som du kan se, produsentene virkelig prøvd og har gjort en bedre modell for alle tekniske spesifikasjoner. Selvfølgelig er alt dette tilgjengelig i basisversjonen. Men hvis du snakker med 750 iL, er å se på dets egenskaper, kan vi se at han har litt mer. For eksempel, en fem-trinns automatgir, en selvregulerende suspensjon, oppvarmede seter (det bakre og fremre), en kraftig lydanlegg høyttalere 14 og vakre aluminium hjul. Plus - klimaanlegg og ventilasjonssystem.

Detaljene i utformingen

Bilde BMW E38 bil er som en klassisk bil uten utskeielser: alt er gjort i en enkel stil og utseende, i prinsippet godt. Alle versjoner av forskjellig utseende. Spesielt populær på den tiden var BMW 750 iL, om hvilke mye har blitt sagt før. Denne maskinen har større hjul og den langstrakte kroppen - ser presentabel og respektabel. Utseendet av bilen ble deretter brukt som grunnlag for å skape en luksus L7.

Bildet viser en BMW E38 L7 bil som tiltrekker seg synspunktene til alt - dette er den opprinnelige platen, langstrakt kropp, fine, men klart definerte linjer av skroget og helt revolusjonerende. I prinsippet har de Bavarians alltid vært i stand til å skape slike maskiner som ville se bra, og de tekniske egenskapene til andre vellykkede konkurrenter er ikke dårligere. Ikke rart disse bilene er inkludert i listen over de mest populære over hele verden.