Tuning Salon. Hvordan ikke å betale for andres feil

Ønsket om å skille seg ut blant de andre fører oss ofte til urimelig og enkelte barns atferd. For bilistene dette på er å kjøpe en sjelden, sjelden bil, for eksempel. De som er fornøyd med bilen sin, eller ikke er i stand til å endre det, begynner å mestre tuning. Noen ganger kan det bli båret bort langt unna en av de viktigste egenskapene til en bil: pålitelighet og komfort. Det synes å tro at det samme kan skade disse indikatorene. Merkelig nok, men for å redusere nivået av pålitelighet og komfort i bilen veldig enkelt. Forhastede beslutninger, sparer på materialer, uerfarenhet, og mye mer vil gjøre noen av turen elendig. I denne forbindelse, mange bilister stole på sine jern venner i kyndige hender av mestere av tuning salonger.

I denne artikkelen vil vi fokusere på å justere bilens interiør eller, som det kalles, den interne tuning.

Tuning bil innvendig eller indre tuning omfatter reparasjon og innsnevringen i huden indre, Alcan og andre materialer, endringer i form av seter, for å legge til eller endre forskjellige elementer og mye mer. Hauling bilens interiør - forretningsfolk!

Specialized avtoatele i hver by. Prisene varierer alt fra fristende lav til svært høy. Og da blir det viktige spørsmålet et tema for valg avtoatele. Hvis vi slår til skruppelløse mestere, kan du ikke bare være misfornøyd med arbeidet, men også må betale, med henvisning til andre organisasjoner med en forespørsel om å returnere minst som det var.

Så hvordan du velger en god organisasjon trenger. Svaret er enkelt. Slå til selskap, be om prøver av det ferdige arbeidet. Det kan være bilder, noen bil interiør deler under drift eller utstillings elementer. Studere dem nøye. Se på kvaliteten på materialene som brukes, ta hensyn til kvaliteten på garn og søm detalj å stemme som en helhet. Neste, spør om garantien. Ifølge loven om forbrukervern, bør garantien på hytta gis for en periode på ett til to år. Unntaket kan være rattet og girkule (av grunner jeg vil beskrive i andre artikler).

Det blitt? Liker du det? Gi en garanti? Nå kan du gå videre til valg av materiale.

Firmaer som er engasjert i tuning av salongen mer enn ett år, kan gi deg et bredt utvalg av prøver av materialer for enhver smak og i ulike prisklasser. I de fleste tilfeller prøvene selv er ikke billig, så tilstedeværelsen av omfanget av prøver - en annen faktor, som indikerer hvor alvorlig selskapet.

Men hva materialet skal velge? Avtoatele "AvtoStil" Bryansk, på sin offisielle hjemmeside (www.autostyle32.ru) gjennomførte en undersøkelse blant besøkende til temaet "Hva slags materiale du ønsker å se i interiøret i bilen din?". Ifølge resultatene, blir først delt mellom huden (29%) og Alcántara (29%), etterfulgt av velour (15%) og lær (15%), går det tredje sted vev indre (12%). Om skinn og Alcantara fordel nevnt det er ikke lite, det er stil, pålitelighet, behagelig taktil kvalitet og så videre. Velour har også sine fordeler, den viktigste tillegg til som kan tilskrives en lav pris sammenlignet med skinn og Alcantara. Etterslep i rangeringen stoff indre klar. Det er ikke klart det er bare andre salonger av kunstig lær. Angivelig, besøkende ble ledet av kostnaden av materialet, som på andre indikatorer Leather langt bak alle andre elementer. I denne forbindelse, valg av materiale for interiøret i bilen din, er det tilrådelig å forlate interiøret er helt sydd av imitert skinn. Hvis ressursene tillater det, og det er et ønske, er det bedre å velge skinn eller Alcantara, men disse salonger er i ferd 45000r (fra Rjazan hud) og ovenfor (for eksempel fra RodStar italiensk skinn).

Alas, er skinn eller Alcantara interiør moro ikke dyrt kopi. I forbindelse med denne tilnærmingen dette problemet med den ytterste forsiktighet kostnader. Dersom selskapet tilbyr en lavere kostnad av skinn interiør, bør du tenke på kvaliteten på huden. Dermed av 20 forslag skins avtoatele "Avtostil" ansatte vil velge maksimalt 4-5. Alas, er huden prisene stiger, men kvaliteten faller. Og det kan også sees med det blotte øye (male over dårlig, dårlig kvalitet stempling, delaminering), for ikke å nevne de skjulte feil (stigma, sår, etc.), som "kommer ut" under drift. Men også "godkjent" i huden er ikke alltid av utmerket kvalitet, er høyt forbruk der fortsatt, vi må kjøpe mer enn om kvaliteten vil være det beste og derfor skins. En ekstra hud er ekstra 3-6 tusen rubler. Tenk, vil direktør i studio ta på disse kostnadene? Selvfølgelig ingen. Derfor, hvis du har en salong for en mistenkelig lav pris, tenker, og om noen er å se på kvaliteten på materialet? Husk som Pushkin: "Ikke bli jage du pop for fordi."

Et annet punkt som ikke bør nevnes i denne artikkelen, er et spørsmål om funksjonene i bilbransjen lær. Vær oppmerksom på at ved å godta å sy indre av møbler, og noen ganger også fra lær klær, doom du deg selv til innsnevring av hytta i et år maksimalt, noe som betyr at vanlige overpayments. Her er hvorfor: Anta at på Skinnsofa du sitter mer enn Skinn i baken på bilen, vær oppmerksom på at inne i bilen utsettes for den mest aggressive drift. Bilen får under periodiske endringer i temperatur, både vinter og sommer. Fukt i vått vær er heller ikke gunstig for hytta. Og hvis du noen ganger må forlate bilen i solen, pluss de ovennevnte faktorene, og nå, etter 4-12 måneder med salongen din er så dårlig at selv haling blir ikke lenger en luksus, men helt nødvendig. Det ville ikke trenger å betale to ganger, har ikke spart, velger høy kvalitet automotive materialer.

Så, studio valgte materialet for å finne ut hva som videre? Og så må du forlate kjæledyret i omsorgs hendene på eksperter for en periode på 4-10 dager. Hvorfor så lang tid? Og fordi hver bil er unik, har hver sine egne særegenheter og skjulte små ting som kan lette, men ofte komplisere prosessen med modernisering. Haste i slike saker er ikke ønskelig. Bona fide mestere nekter å fremskynde prosessen for en ekstra avgift eller advare på forhånd. De ekstra par tusen rubler - ikke en grunn til å ødelegge hans rykte. Maksimum, hva innrømmelser kan gå er å bevege deg i en kø i første omgang. Men igjen, ikke alle er enige i det. For profesjonelle - Omdømme betyr alt!

Vel, har dagen kommet X, den etterlengtede samtalen, forteller en hyggelig stemme du at maskinen er klar, og det kan ta. Du tror det er det? Og her og der. Merk at for å ta bilen bedre i løpet av dagen, og for å inspisere det på gaten, ikke i rommet. I dagslys synlig alle feilene, feil mestere, ekteskap, og andre ubehagelige øyeblikk. Hvis du er ny på avtoatele og er ikke sikker på hans ærlighet, bedre vente og plukke opp bilen neste dag, hva ville du da ikke trenger å kjøre for håndverkere med kravene til rette manglene.

Tar maskinen kontrollere følgende:

1) Kontroller om kontraktsvilkårene er oppfylt. Hvorvidt materialet er installert, om tråden påføres, etc.

2) Kontroller interiøret som helhet og de enkelte elementer - alt må være ryddig, er ingensteds ingenting overflødig bør ikke henge rundt.

3) Materiale for alle seter skal være identiske, med mindre annet er spesifisert. For å gjøre dette, spør den lille segmentet og bruke den til hvert av setene og andre tuning elementer. Skillet eksisterer ikke noe sted? Så det neste elementet.

4) Ta hensyn til kvaliteten på linjene. De bør være lik, lik og direkte. Tråder steds å henge rundt. På hjørnene av elementer som hode hviler, armlener, og andre, hvor vinkelen på linje, bør det være en bobleeffekt.

5) Sitt i din stue, inspisere det fra alle kanter for skade på andre deler. Alas, men det skjer ofte at ved å gjøre en pause mer. Ingen er immune mot feil, men hvis tuning ble utført i godt selskap. Hva om de små tingene du ikke engang vet alt vil bli fikset og reparert på bekostning av selskapet.

6) Kontroller at driften av alle funksjoner (justerbare seter, oppvarmet arbeid, etc.).

7) Få ansatte avtoatele konsultasjon om funksjonene i omsorgen for det indre av det valgte materialet.

Det er alt. Ved å følge disse reglene, vil du være fornøyd i lang tid. Skjem bort deg selv og din bil en luksus! Du fortjener det!

Denne artikkelen ble utarbeidet avtoatele "Avtostil" Bryansk (www.autostyle32.ru). 4.11.2011