1970 Dodge Challenger - legenden om den amerikanske bilindustrien

Når Dodge Challenger 1970 fant sin plass blant de tre store bilen. Det ble den gang har denne modellen brakt til muskelbiler klasse uendelig virkelig nytt: a. Den lengste rekke motorer (fra syv-liters V8 opp til 3700-liters seks Dodge Challenger 1970 var riktig svar på Chevrolet Camaro og Ford Mustang.

Debut Dodge Challenger 1970 ble avholdt i slutten av 1969. Selv om kroppen hans var korotkozady og lang-nosed, plassen inne var litt mer, fordi akselavstanden på bilen er økt med fem centimeter. Først Dodge Challenger tilbys bare Sportop legeme (vinger) eller konverteres legeme i SE, R / T eller T / A pakke. Men først av alt Dodge Challenger var det interessert i et bredt utvalg av motorer: a. 3700-liter, 145 losh.sil; 5200-liter, 230 losh.sil.; 5600-liter, 275 losh.sil.; 6300-liter, 290, 330 og 335 losh.sil.; 7-liter, 375 losh.sil.; 7.200-liter, 375 eller 390 losh.sil.

1970 Dodge Challenger T / A - dette er en av de første masseproduserte maskiner, hvor størrelsen på de fremre og bakre hjul er forskjellige. 1970 Challenger R / T-konvertible produsert på transportøren produksjon før 1972.

For motorene forutsett følgende overføring: automatisk og manuell girkasse TorqueFlite med tre eller fire trinn. Modifikasjoner 1970 Dodge Challenger med ICE Big enheten kan være utstyrt med en ganske kraftig differensial økt friksjon Dana 60.

Farging bare understreker den sporty Dodge Challenger 1970. Hovedsakelig brukes kontrastfarger "the HEMI Orange" og "plomme crazy" med aktsentriruyuschimi striper på kroppen. Som fremtidige bileiere kan bestille en dobbelt luftinntak på panseret, blåser eller en vinge bak på stammen.

Dodge Challenger ble sendt til løpet i det første året av utgivelsen. Eksklusivt for dette var limited edition versjon av T / A. I 1970 Dodge Challenger var fjerde i Trans-Am racing.

1971 Dodge Challenger 1970 utseende ble litt oppdatert. Endret grille og baklysene. I versjoner av R / T kom tilbake åpne plast vinduer. I det samme året, vi sluttet å lage 1970 Dodge Challenger T / A, siden han ikke lenger deltok i løpene, og konvertible R / T. På grunn av de nye standarder som er vedtatt for å beskytte naturen i Fellesskapet, har det vært noen endringer i listen over motorer.

I 1972, på grunn av strengere krav og en konstant økning i prisen på forsikring i 1970 Dodge Challenger er endret igjen. I tillegg har den dreiemoment og kraft komme til å bli målt på et "nett". Dette førte til en reduksjon i ytelse på tjue-tretti prosent. I år tilbyr Dodge bare med tre motorer, redesignet for å blyfri bensin.

I 1973 ble nye standarder knyttet til støtfangere tatt. Dette førte til den eneste endringen i utseende Dodge Challenger 1970. De nye støtfangere var store biter av gummi, som strekker seg utover kroppen.

I 1974 ble den Dodge Challenger utstyrt med treghet bilbelte, samt et system for å hindre forbrenningsmotoren oppstart, hvis noen i kabinen ikke er tacked på. Sett av motorer har også endret seg. 5200-liters motor forble, men det var en ny - 5900-liters motor kapasitet på 245 losh.sil.

Dodge Challenger produksjonen opphørte i 1974. For fem år, har Dodge samlet og solgt 1880600 biler.

Koste Dodge Challenger 1970

Pris i Russland på denne modellen er avhengig av byggeår, motorkraft og ved kroppstype. Den dyreste bil - en Challenger, utgitt i 1970, og som hadde en hemi motor.