Hvordan du justerer forgasseren VAZ?

En av de viktigste sakene som berører nesten alle bileiere er spørsmålet om bilen drivstofføkonomi. I bensinmotorer, tilhører den viktigste rolle i denne saken til forgasseren, karakterisert ved at brennstoffet blandes med luft i et egnet forhold, for derved å danne en brennbar blanding. Fra den kvalitative sammensetningen av blandingen er avhengig av motoren, og dermed dets effektivitet. Derfor er spørsmålet om hvordan å justere en forgasser, for mange sjåfører er svært viktig.

Som for den serie av biler Vaz det er drivstofforbruket for modeller som 2105 og 2107 et gjennomsnitt på 7,5 liter under kjøring utenfor sentrum og ca. 9,6 liter i urbane syklusen. Takk til manuell justering av den totale strømningshastigheten kan reduseres til 0,4-0,5 liter, slik at hver bilist ville være nyttig å vite hvordan dette kan gjøres.

Her er hvordan du justerer forgasseren til den optimale drivstofforbruk. Først av alt bør det forstås at den individuelle justering av hele doseringssystemet bør utføres i riktig rekkefølge, da ellers for justering av ett kammer, kan de andre innstillinger endres. For å forhindre dette, til å begynne med primærkammeret for hoveddoseringssystemet, gradvis redusere innløpstverrsnittet (depletion innkommende blanding), etterfulgt av tomgangskjøring og justert ved slutten av testen forgasseren ytelse ved høye belastninger med åpningen av det andre kammer. Følgelig forgasserinnstillingen WHA for å redusere brenselforbruket og for å oppnå besparelser.

Muligheten til å justere blandingen i primærkammeret, kan utføres enten ved å bytte ut brennstoffstråler fra mindre seksjon, eller ved å øke diameteren til den innkommende luftstrømmen. Siste gjort mye enklere, så det er med ham, og begynner forgasser. På biler VAZ 2107 og 2105 er nok til å øke strømningstverrsnittet fra 1,7 til 1,9 til 2 mm, som er allerede anrike drivstoffblandingen. Etter det, fortsetter å justere tomgangshastigheten, som i spørsmålet om hvordan å justere en forgasser, er en stor rolle drivstofforbruket på tomgang turtall. Det faktum at det er behov for for å oppnå ekstremt tynn luft-brenselforhold som den minimale akselrotasjon frekvens, og modusovergangsnivået ved hvilken kanten klaffen gassen er i umiddelbar nærhet til vias gjennom hvilken brensel tilføres. For justering av tachometer blir brukt, og et spesielt justeringsskruen, gjennom hvilket det oppnås den ønskede sammensetning av brennstoffblandingen i overgangsfasen. I tillegg, justering av tomgang bruker kvantitative og kvalitative justeringsskruer, som allerede er satt opp i samsvar med justeringsskruen.

Når justert tomgang og hovedmålesystemet fortsette å justere det sekundære kammer, noe som er nødvendig for å opprettholde gode dynamiske egenskaper i bilen. Den dispenserkombinasjon i sekundærkammeret bør gi et preparat beriket brennstoffblanding, som vil tåle belastningen på kjøretøyet ved høy hastighet og ved høye motorhastigheter.

Hvis du vil vite hvordan du justerer en forgasser, kan du ytterligere lære av driftshåndboken for modell VAZ bilen som du ønsker å gjøre justeringer. Imidlertid er den viktigste prinsipp og sekvens til å utføre alle operasjoner forblir uforandret.

Dermed har vi nå vet hvordan du skal justere forgasseren og at dette krever. Med forbehold om alle de ovennevnte kravene til enhver bileieren kan justere forgasseren på den mest økonomisk drift.