Utendørs Hjelm Schuberth: beskrivelse og vurderinger. Utendørs motorsykkel hjelm "Schubert"

Det tyske selskapet Schuberth - en anerkjent leder i produksjon av hjelmer. Deres utstyr regnes som den beste i verden, de er beslektet med en BMW eller Mersedes Benz, satt i baren for andre og skape en modell som vil holde kvalitetsstandard for år, om ikke tiår. Lett, lydisolasjon og perfekt kvalitet - er karakteristiske trekk ved selskapet Schuberth.

Etter "Formel"

Den kjente modellen, hjelm Schuberth SR1, utviklet med hjelp av Michael Schumacher og vant prisen som "Helmet of 2011". Den berømte rytteren etter sin første avgang fra "Formel 1" brukes nøyaktig hjelmen under sin korte karriere i motorsport. Det er derfor Schuberth SR1 har funksjonene i "Formel" utstyr. Og i dag, noen av driverne foretrekker F1 hjelmer av dette firmaet som lovgiver i sfæren av sikkerhet.

Ett med naturen

Kommende motorsykkel hjelmer blir ofte kalt "hjelm ¾», samt åpne ansikt. Disse modellene var den første og er mye brukt i femtiårene av forrige århundre. Deres viktigste særtrekk er fraværet av den nedre fremre bøyle hjelmen dekker hodet kun fra forsiden, baksiden og sidene. Ved første øyekast virker det som dette er ikke trygt, men dette antrekket gir en større følelse av frihet, betydelig økt synlighet. Det er veldig praktisk og ved lave hastigheter i urbane miljøer hvor stadig må litt åpne visiret. Men hvis sjåføren ønsker det er en åpen hjelm, motorsykkel arsenal bør suppleres med spesielle briller.

Utendørs Hjelm Schuberth J1 har forskjeller fra sine kolleger. Den har en liten diameter bue ytterligere kraft i den nedre del av visiret, den avsluttende presse den nedre ramme. Hjelmen komfort og generelt karakteristisk for alle produkter av dette merket, har et lavt støynivå. Veldig praktisk at foruten hoved visiret er det en annen, lett beskyttelse med toning. Om nødvendig, kan den fjernes inne. En annen modell, også åpent hjelm Schuberth M1, har også en ytterligere bue stivhet. Det passer godt inn i utformingen av den ytre beskyttende visir, men hjelmen kan brukes i begge tilfeller. Den har også en innvendig lys beskyttelsesvisir. M1 har audiopreparation etter proprietær Bluetooth-headset SRC System.

Komfort og sikkerhet

Stor, nesten en full gjennomgang - som vil gi en åpen hjelm. Motorsykkel hjelm 3/4 for de som foretrekker å sykle i byen, men i dårlig vær, for eksempel under kraftig regn, kan det ikke være den mest praktiske løsningen.

En som kan bli innlemmet i svakhetene i nesten alle merker av hjelmer Schubert, er en standardisert intern profil. Designere i selskapet ikke synes å ta hensyn til at folk noen ganger veldig mye forskjellig hode form, og så de som ikke passer "standard" kan oppleve noe ubehag når hjelm.

Motorsyklister klage av sammensnøring i kjeven, men hjelmen Schuberth J1 det synes å ha korrigert. Han sitter bedre enn andre, kanskje på grunn av fraværet av harde haken. På grunn av den bredere profil av et stort antall mennesker vil finne en praktisk hjelm Schuberth J1. Prisen for alle modeller av dette merket starter fra 25-30 tusen rubler, J1 er intet unntak, til tross for at hjelmen åpen.

ny del

Utendørs Schuberth hjelm er en av en virkelig innovativ løsning. Denne buen for å beskytte haken gjort for å gi større stivhet. Materialet som brukes for fremstilling - spesiell plast. Lysbuen er plassert i spesielle spor på begge sider. Signal, sier at alt falt på plass, er et klikk. For å fjerne buen, klikker du bare på den røde skyvekontrollene er på begge sider av hjelmen. De kan løsne og en etter en, spiller det ingen rolle om hjelmen er kledd i posisjon.

Schuberth spesialister rapporterer at i en eventuell kollisjon vil spre buen kraft energi, med sikte på haken, over overflaten av hjelmen. På spørsmålet om det kan fange og føre til skader på halsen, designerne møte som ga en slik mulighet: buen vil automatisk løsne hvis trekkraft overskride yrkeseksponering. I dette tilfellet, er en farlig belastning på nakken ikke er mulig, men i lys av dette er det ikke nødvendig å sette i en hjelm "Schubert" gjenstander og bære det holder buen: kan jobbe samorastseplyayuschiysya mekanisme som vil føre til et fall.

Den nye mount

I de nyeste modellene av denne helt ny type lås er brukt, som i den opprinnelige kalles quick-release. Ulike meninger om visdom. Noen sier at den gamle montere bedre (som betyr de to D-ringer), den andre - den såkalte enkelt-kompleks av Schubert er sikrere, men mindre praktisk. Hvis hjelmen er ingen ekstra fôr, vil denne nedleggelsen gni nakken. Men innovasjon del av våre liv umiddelbart, og kanskje i fremtiden designere Schubert ferdigstille systemet og motorsyklister har det kalles en veldig enkel og pålitelig. I alle fall glad for at ingeniører tanke står ikke stille.

mikroklima

God ventilasjon og lite støy - de tingene, kanskje, rett overfor hverandre når det kommer til motorsykkel hjelmer. Hvis høyden av en, er den andre dårlig, og vice versa. Å finne en balanse ikke alle er i stand i denne delikate systemet, men vi kan si at eksperter fra Schubert lykkes bedre enn andre. Det kan nevnes hat "Schubert" the SR1, da trolig spilt sin betydning er at opprinnelsen til utstyrskostnader, "Formel 1". Nei, denne hjelmen ikke gir den beste lydisolasjon, det er enda dårligere enn andre modeller av merket, men det er annerledes. Han har en enorm grad ventilert, og med dette i tankene, er isolasjon fortsatt på toppen.

Designere har gitt ulike situasjoner og som leveres hjelm to ventilasjonskanaler som munner etter ønske gjennom separate skyveknapper. Chin har også luftinntaket, den har to deler: den nedre kanal høy, og over det et andre, separat kanal som tjener til å blåse den indre del av visiret. Således i hjelmen uten kondensering.

Alle åpninger er regulert, er det mulig å åpne dem helt, delvis eller helt lukket, men det er en ulempe: den luftinnløpsgitter kan passere separate små insekter som kan være ganske frustrerende ved kjøring med høy hastighet.

vel viste også seg selv og hjelm Schuberth S2, som har posisjonert seg som en turist fast.

Hva er viktig?

Mye har blitt sagt om varemerket, "Schubert", men noe som han er elsket absolutt alt - er vekten, eller snarere dens fravær. Alle mangler falle inn i bakgrunnen når rytteren tar opp nesten vektløs hjelm. For eksempel, SR1 masse for XS størrelse på bare 1290 g, og for XXL - 1400 g (kanskje en variasjon på 50 g). Unødvendig å si, åpen hjelm Schuberth veier mindre enn ett kilo! Og selvfølgelig, upåklagelig design som vil imponere selv den mest kresne personen. Alle hjelmer er tilgjengelig i flere farger, med en blank eller matt finish.