GASS 24: motordeler og indre

I dag GAZ 24 "Volga" har mange fordeler. For det første er det romslig og komfortabel (på den tiden var den beste blant representant av Sovjetunionen bil). Dernest er det svært enkelt å vedlikeholde. Tredje, i "Volga" tiltrekker tilgjengeligheten av reservedeler og deres lave pris. Men sammen med GAS 24 det har ulemper. Generelt, de er i en svak dynamikk, og ikke en veldig attraktivt interiør. Og for å gjøre denne bilen en skikkelig muskel-bil, hvordan var den legendariske "Ford Mustang" på 60-tallet, er bileiere bedre "Volga" av tuning. Hvordan gjøre det? Finn ut i denne artikkelen.

motor tuning

GAZ 24 var utstyrt med gamle og små motorer Ulyanovsk produksjon. Hans kraft er helt klart ikke er nok til å sikre at maskinen normale dynamiske akselerasjon og høy-energisk bevegelse. Derfor, for å gjøre det til en høyt dreiemoment, bilistene må gå til ulike triks. Chip-tuning umiddelbart slettet fra veier forbedring, siden 60-tallet av forrige århundre om eventuelle elektronikk og datamaskinen ikke engang drømt om. Det er en mer realistisk måte som du kan proforsirovat motor GAZ 24 - tuning forgasseren.

Så først må vi redusere arbeids arm av systemet. For å gjøre dette, utvider vi mekanismen 180 grader. I dette tilfellet er gasskammeret jeg vil innløpsventil. Deretter kan du ta hensyn til jet. Etablerte mekanismer umiddelbart endre til mer produktive. Du kan også produsere en serie av mekaniske arbeider og øke arbeidsvolumet av motoren. For denne boring sylinderhodet. Selv det kan gjøres, hvis bare fordi at dette arbeidet krever spesialutstyr, ferdigheter og kunnskap. Derfor, før du tar en GAZ 24 tuning, være forsiktig med valget av en spesialist, som vil produsere en kjedelig enhet. Du må heller ikke glemme stempelet. Det er best å erstatte ansatte på smidde deler. Disse stempler er mye lettere enn vanlig, noe som bidrar til en lavere luftmotstand.

Hva får vi resultatet?

Gjennom disse handlingene kan vi sikre at "Volga" på 4. gir vil nå hastigheter på 150 kilometer i timen. Dynamikk vil øke betydelig, og drivstofforbruket - ikke (eller bare en 5-10 prosent).

GAZ 24: Interior tuning

Og nå går vi til interiøret. Først av alt, ta hensyn til mål. Det bør erstattes av en ny. Her foran bilistene åpne to baner, eller rettere sagt, to varianter av tuning. Opprinnelse - gjenvinningsegenskaper tidligere innvendig GAS 24. innstilling vil være gjenoppbyggingen av alle skalldelene, ned og plast. Dermed vil din salong ikke overlesset med unødvendige elementer og moderne "vendinger". Den andre måten - for å endre interiøret til den mer sporty. Da må du jobbe med elementer av neonlys, utskifting av seter, dør kort og utførelser. Mange fans av sport tuning anbefales å installere deler laget "under carbon". Det er også mulig å montere en kjørecomputer og ratt å bytte til en mer sporty.

Forbedre GAZ 24! Tuning laget med sine egne hender - det er ikke bare spennende, men også svært effektiv prosess.