Legendariske biler: GAZ-21, Duesenberg, Cadillac. De vakreste biler

For all automotive epoken ble det opprettet et stort antall kjøretøy for enhver smak. Mange av dem, ha en middelmådig ytelse og ofte unprepossessing eksteriør, ga folk en mulighet til å bevege seg i verdensrommet. Noen fremme innovasjon i bilindustrien. Men det er de som anses pryd egen tid og kunstverk. Disse legendariske biler, til tross for de mange eksterne forskjeller, forent av det faktum at på et tidspunkt de var selve symbolet på eleganse og kraft, noe som gjør menneskers liv bedre. Siste rangeringen inkluderer en liste over de hundre mest vakre biler gjennom tidene. Denne artikkelen vil se på tre av dem: GAZ-21, Duesenberg, Cadillac.

Legend med en hjort på panseret

Denne bilen er i mange år var en prestasjon mange sovjetiske bilister. Revolusjonerende GAZ-21 "Volga" - den legendariske biler av Sovjetunionen, som ble ansett som selve symbolet på innovasjon av innenlandske bransjen. Regnes spesielt elegant modell med to-tone farge og modell med automatgir, som for øvrig ble sluppet ikke så mye på grunn av den lave kvaliteten på sovjetiske oljer av disse årene. Spesial glamour ble betraktet som en modell av "Volga", to-tone farge. Men også med en manuell girkasse, har denne bilen fortsatt et stort antall fans i SUS-landene. Så, på førtiende årsdagen for merkevaren på Gorky Automobile Plant 20 biler ble restaurert ved hjelp av kun originale deler.

Legendary GAZ-21 "Volga" ble produsert på Gorky Automobile Plant 1956-1970. Dette var de første representanter for et bredt spekter av familien "Volga". Utviklingen av modellen startet i 1953, det ble byttet ut allerede produsert ved GAZ-20 "Victory", som er på grunn av den raske utviklingen av den sovjetiske bilindustrien siden begynnelsen av år utdatert. Sovjetiske designere i utviklingen av "Volga" er mye brukt opplevelsen av utenlandske bilprodusentene. Spesielt studerte de populære modeller fra den tiden: "Plymouth Savoy", "Opel Kaptein", "Chevrolet 210", "Ford Meynlayn". mekanikk og maskin - spesielt to typer treveis CPR har blitt utviklet. Resultatet er en svært dynamisk og moderne bil.

Soviet "American"

Utseende GAZ-21 ble fullstendig utformet i samsvar med amerikansk bil design trender i tiden. Glatte, slanke kroppen linjer, avrundet silhuetten, lavt tak på baksiden. Alt dette ga en følelse av missilet lanseringen, fly og hastighet. "Raketobraznye" omrisset av en kropp som hever et rådyr figur krom på panseret, frosset i et hopp.

Den utvendige kledningen er fremstilt i overensstemmelse med mote trender i tiden. Et stort antall av krom - radiatorgrillen, hjulkapsler, lister, støtfangere. Blinklys, stoppe lys og dimensjoner som befinner seg i ett baklyktene enhet. Den største ulempen med kroppen er en lav stige boot og panser.

Kronologi av "Volga" -modellen

Den første serien av bilene produsert 1956-1958. Deres ytre forskjellen var krom grill med langsgående stripe og krom stjerne i en sirkel. På "Volga", den første serie med høyt turtall motor montert på GAZ-20 med en kapasitet på 65 liter. a.

Den andre serien av GAZ-21 ble fremstilt 1,958 til 1,962. Endringene påvirket i større grad av utseende. Den ble oppgradert grille, som fikk de kjente vertikale slisser "hvalbarder". På den tiden ble de malt i bilens farge. Star har blitt fjernet.

Sistnevnte, en venn av all den tredje serien av "Volga" ble produsert 1962-1970. Antall spor i grillen har blitt økt til 37, og det har igjen blitt forkrommet. Motorkraft ble økt til 75 liter. a. Klut interiør materialer ble erstattet med kunstig skinn. Sveiset kroppen tidligere modeller har blitt erstattet av solid. I denne utførelse, GAS-21 "Volga" produsert før 1970, hvoretter det ble erstattet med en GAZ-24.

En av de vakreste bilene i verden

I 1913, to brødre, selvlærte ingeniører og tyske innvandrere - ble grunnlagt i USA, selskapet Duesenberg Motor Company, som i utgangspunktet produserer båtmotorer og racerbiler. Noen brødre bestemmer seg for å fokusere utelukkende på fire hjul teknologi, og har satt et mål: ikke mer, ikke mindre, og for å skape den beste og vakreste bilen i verden. Og i 30-årene av luksusbiler Duesenberg overlegne Rolls-Royce og Mercedes-Benz. Begrepet "superbil" kom mye senere, men selv da begrepet kan brukes på disse kjøretøyene. Legendariske biler Duesenberg teknisk forut for sin tid i flere tiår. Beundret og drømt om en tur minst like passasjerer.

Legendariske merket Duesenberg, til tross for den relativt korte eksistens, gikk Annals of historien som en av de største bilene ikke bare Amerika, men hele verden. Mange eksperter er enige om at den vakrere bilen siden den "Dusen" i den amerikanske bilindustrien ikke har blitt opprettet. Biler av dette merket beundret av Hollywood-stjerner og toppsjefene på Wall Street for luksus design og den sicilianske mafiaen - for en enestående tid for strøm. De kjøper dem som en status attributt.

Duesenberg - enda raskere, enda bedre!

Mark Duesenberg varte bare 24 år, men i løpet av denne tiden for alltid kom inn i bilens historie. Selskapet produserte uovertruffen racerbiler. Disse legendariske biler ble satt sammen for hånd. De var lettere, men sterkere og raskere enn konkurrentene. De første triumfer ikke vente på seg. I 1919, bilen med de nye brødrene utviklet 16-sylindret motor funnet i sanden i Daytona land fartsrekord - 255 km / t. Et år senere Duesenberg første-linje 3-hlitrovy åtte verhnevalny motor med tre ventiler per sylinder. Dette konseptet ble grunnlaget for alle selskapets oppfølgings motorer. Et år senere, i 1921, "Dusen" vinne det franske Grand Prix. De var de første amerikanske biler som vinner i disse konkurransene. De neste 10 år på den årlige prestisjetunge konkurransen i Indianapolis vunnet tre ryttere å velge den Duesenberg motoren.

Bilen som nesten alle ikke-herjet

Talentfulle designere, Dyuzenbergi brødrene var langt fra muligheten til å drive forretninger. Mange av deres oppfinnelse de rett og slett glemte å patent, for eksempel, hydrauliske bremser, som fratok dem av multi-million dollar fortjeneste. Som et resultat av selskapet befant seg på randen av konkurs. Hjelp kom i ansiktet av en født forretnings Errett Korda, som overtok ledelsen av selskapet. Tatt Cord utvikling kurs gitt for etablering av en luksuriøs road bil. I 1928 så han lyset, kanskje den mest kjente modellen - Duesenberg Model J. Dette luksuriøse bilen virket et mirakel. Han kunne nå hastigheter på opptil 192 km / t og ristet sin luksus, og spesifikasjonene var enestående for sin tid. På forespørsel for den indre modell J kan anvendes edelsten, mosaikk av fint tre og til og med rent gull. Det er ikke overraskende at denne bilen er glad i en vellykket forretningsmann, ble etter hvert en egenskap av æren for Hollywood-stjerner og gikk ned i historien som en av de mest luksuriøse og vakre biler i verden. Eiere av bilene var kjendiser som Govard Hyuz, Greta Garbo, Klark Geybl, Geri Kuper. I dag er denne modellen en misunnelsesverdig samlere tære i verden, og prisen ofte går for en million dollar.

"Cadillac": automotive innovatører

Cadillac - en av de eldste og mest kjente bilmerker i verden. Denne bilen har alltid vært forbundet med stor størrelse, luksus og svært ofte blir lovgivere mote trender i bilindustrien. "Cadillac" - bilen, som designerne var aldri redd for å eksperimentere. Så, takket være fet innovasjon dukket stille manuell girkasse med konstant mesh tannhjul for automatgir og Hydra-Matic. Air condition i bilen ble først installert i Cadillac tilbake i 30-årene. Mote for store amerikanske biler dukket opp i stor grad på grunn av "Cadillac" og V8-motorer har blitt standard for hele amerikanske bilindustrien. På biler av dette merket, ble de første tretak erstattet med stål. En av de mest betydningsfulle nyvinningene var innføringen av Cadillac deler som konseptet. Utformingen av disse kjøretøyene har blitt brukt avtakbare deler som kan endres.

Den amerikanske drømmen

For mange innbyggere i USA "Cadillac" - bilen som er nedfelt en luksus og den amerikanske drømmen. Dette merket er å foretrekke til første møte med Amerika, stjernene i show business, vellykkede forretningsmenn og gangstere. Armored Cadillac ble brukt til å flytte president Roosevelt. Denne bilen er noen år tidligere hadde blitt konfiskert fra den avskyelige gangster Al Capone. Selv i sin ungdom Kongen av Rock and Roll Elvis Presley han ga moren et løfte som, berømt, først av alt har råd til å kjøpe den og "Cadillac". Etter noen år i garasjen av stjernen var 13 biler av dette merket, og mor gikk til som senere ble den legendariske rosa Cadillac Eldorado. Populariteten til dette merket er så stor i Amerika, som noen ganger når en sekt. Nå ute av skinn av gamle biler Cadillac sy jakker, posisjonering det som om den opprinnelige, men fortsatt i stand til å ta på den amerikanske drømmen.

Den berømte klassiker. GAZ-21, Duesenberg og Cadillac i filmer

Ofte biler fra filmer blitt kjent samt skuespillerne selv. For eksempel ble GAZ-21 "Volga" brukes i mange sovjetiske filmer. I filmen "Beware of the Car", "Volga" er posisjonert som et symbol på velstand og suksess. Bare filmer hele tomten er bygget rundt bilen. Filmen "The Diamond Arm" er husket av mange av den berømte setningen "Våre folk i et bakeri i taxi-tur!", Fortalte på bakgrunn av GAZ-21.

Den mest kjente utseendet på luksuriøse Duesenberg i filmen kan betraktes filmen "The Great Gatsby". Hero Leonardo DiCaprio, en eksentrisk millionær, paradert på en lys gul konvertibelt Duesenberg II SJ.

Antall filmer Cadillac biler, ikke gir en nøyaktig beregning ble brukt. De store amerikanske biler på 70-tallet ble brukt i innspillingen av filmene. "Scarface", "Razin", "Enemy of the State nummer 1", "Frykt og avsky i Las Vegas" og andre Relic Cadillac begynnelsen av det 20. århundre tent i "Transformers". Nyere modeller har vært involvert i innspillingen av "The Matrix", "Cadillac Dolon", "Zombilend". Et stort antall forskjellige modeller ble brukt i innspillingen av "Cadillac Records", og kanskje en av de mest berømte bil "Cadillac" i filmen - alle kjente bil Ghostbusters fra den samme filmen.